365bt,指望BJ40剑锋英雄:我喜欢这些硬核参数集,旧式越野武器

2020年即将结束,回顾今年,受汽车市场低迷和流行病的打击,汽车行业已经进行了空前的考验。至于越野市场,在病毒的侵蚀下,那些被移离城市并渴望在城市中回归自然的年轻人也种植了越野滑雪的心。
随着市场需求的增长,来自细分市场的产品变得越来越普遍。当被称为奢侈品牌的WEY品牌开始进入硬核越野SUV市场时。随着北京越野车(称为“越野车家族”)继续扩大其BJ40产品线,它将进一步拉近越野车市场的竞争。
当WEY Tank 300备受瞩目进入越野车市场时,它着迷的是:该地区在北京是否有竞争对手?实际上,自从Tank 300的预售以来,BJ40系列的订货量和销量一直在下降而不是下降。根据官方数据,不到十天前发布的BJ40 Blade Hero Edition已收到300单位的盲目订单,其中包括近100柴油。
为什么BJ40刀片英雄版在首次亮相后就在强大的竞争对手之后变得流行起来?也许我们可以从几条记录中嗅出一两个。
高品质的越野五金上半身,不惧怕危险
37°接近角31°起飞角,23°长通过角。熟悉越野车辆的用户可能会知道,底盘的高度不足以衡量车辆的通过能力,因此无法考虑车辆的接近角,离开角和通过角。没有进场角和离去角,也没有离地间隙。前后保险杠在极端地形中摩擦。如果超车角度太小,则很容易拉动底盘。为了确保车辆的越野性能,这三个条件至关重要。
BJ40 Blade Hero Edition的最小离地间隙为220毫米,进近角和起飞角分别为37°和31°,超车角为24°。领先地位的同级别车辆具有更强的超车能力。
此外,增加了750 mm的涉水深度,并检查了超过50个零件的防水性能,同时对分动箱,电泳孔和车身等几项进行了特殊设计优化。它还为越野爱好者提供了更多“向上和向下流动”的机会。
两种力量不仅可以疯狂,而且可以运行
对于越野车来说,爆发力已成为必不可少的技能之一。BJ40 Blade Hero Edition提供了两种动力选择:柴油和汽油,包括带有2.3吨发动机+ 6 AT动力组合的汽油版本,它更适合于专业的越野场景。
值得注意的是,新调校的2.3T发动机采用了独特的技术,带有封闭的冷却回路,在极端的工作条件下,耐热温度可以达到126°C。不仅如此,它还成为越野车非常重要的润滑系统,专业定制。这款2.3吨发动机配备了适用于高等级道路条件的润滑系统,可支持85%的陡坡。当车辆遇到几乎直角的坡度时,BJ40 Blade Hero Edition发动机润滑剂可以保持发动机运转并具有更高的耐爆性在连续条件下。
此外,柴油型号BJ40 Blade Hero Edition配备了2.0D柴油发动机+ 8AT,填补了National VI柴油产品的不足,并为专业越野用户提供了更多选择。同时,一辆新车的油耗仅为每100公里8.5升,一辆油箱可以行驶1000公里。
轻松,“三把锁”,更轻松地征服了旷野
除了更新动力,将汽车的动力传递到车轮的桥的前轴之外,BJ40 Blade Hero还采用了获得国家专利的前轴设计,该设计使用了全铝合金材料,取代了原来的铸铁材料和性能得到改善,虽然质量得到了改善,但重量也比以前减少了23.7%。在此基础上,新车的扭矩负载为4000 N·m,可提供恒定的动力输出。值得注意的是,高端越野车型的标签上的“三把锁”具有自然成为BJ40 Blade Hero Edition的配置之一。众所周知,前桥上的电子差速锁带有用于电子控制的分动箱,后桥电子控制的差速锁,这“三把锁”以及时分四轮驱动系统可以使扭矩增加2.5倍,可以信赖地形,但也可以使其更平稳地征服旷野。此外,在越野安全性方面,BJ40 Blade Hero Edition的实力也不容小est。当一般品牌考虑使用全尺寸备用轮胎时,新车不仅配备原始轮胎,还配备5个胎压监测器。即使更换了备用轮胎,也可以智能地监视每个轮胎的实时轮胎压力信息,因此您不必担心地形。
同时,转弯直径为11米,不仅确保其领先于相同的车型水平,而且还通过优化专利技术的转向结构来减少轮胎磨损,从而减少并减少了对车辆的损害。
鉴于上面的核心数据,不难看出BJ40 Blade Hero Edition首次亮相时就受到越野老兵的强烈需求,而且并非没有道理。众所周知,老式越野枪被称为“老式枪支”。“武器”表示其特点是:沙漠,滚刀,极端性和不愿失败的能力,而顽固,强大的性能和极端的越野稳定性是它们的特征。BJ40 Blade Hero Edition的推出也为专业越野车市场带来了新的尝试。