365如何玩滚球盘,购买RS-5值得12万吗?真实的汽车体验:平稳的换档,变化的动力和想象力

全新的宝骏RS-5原本是1.5吨的型号,但其1.5吨的涡轮发动机是多点电喷供油方式,最大输出功率为147 hp,最大扭矩为250 Nm。1.5吨宝骏RS-5作为家庭用SUV也可以做得不错,但仍有很多年轻人对动力输出有更高的要求,为此努力后退,渴望速度和激情。针对有动力输出需求的部分消费者,新宝骏推出了仍为1.5吨涡轮增压发动机的RS-5300T,但加油方法改为直接喷射,并采用了DVVT等新技术,达到了177 hp和最大290 Nm的扭矩。本书数据对于所有1.5 T发动机也非常强大。
新款宝骏RS-5300T的价格区间在126,800至135,800元之间,那么值得花超过12万欧元购买这款车吗?我们可以谈谈他的实车经验,新款宝骏RS-5300T是1.5T + CVT的动力总成,无级变速CVT变速箱可以模拟8档,这在节省燃油方面有很大帮助。工业和信息化部为7.2 l / 100 km。CVT变速箱平稳,安静且具有适当的换档逻辑,在快速加速期间可以提高发动机转速以获得更高的扭矩输出,并且加速体验更为直接。
他的表现与我的想象有些不同。177 HP / 290 Nm的预定数据应该是1.5 T发动机中的“暴徒”,但功率调节非常柔和。我认为这应该更符合家庭属性。向上。从驾驶模式切换到运动模式后,发动机的“基础”暴露无遗。当您踩下油门踏板时,动力传递非常直接,有强烈的后推感,油门设置更灵敏并且方向盘转向变得更重,它具有SUV应该具有的性能。
新款宝骏RS-5300T车型的底盘悬架由前后麦克弗森多连杆臂组成。“全轮单悬架”在该价格范围内也是一种广泛使用的结构。悬架调节以舒适性为导向并能应付崎y不平的道路;过滤器吸收了过多的振动,从而将传递到汽车的噪音降至最低,并且舒适度仍然很高。
总体而言,新型宝骏RS-5300T在“三个主要部件”中的性能非常稳定。1.5T发动机具有足够的动力和强大的动力储备。无级CVT变速箱变速线平稳,没有切换逻辑。显然是故障,底盘悬架相对舒适,动态性能非常差。隔音和降噪效果也非常好,从100-0 km / h的制动距离约为39米。通常,这是值得的价格。您对新型宝骏RS-5300T有何想法?
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