bte3652,福田汽车7月1日的产销量增长率超过20%,汽车行业正在加速复苏步伐。

资料来源:e公司
8月2日晚,北汽福田汽车(600166)发布了7月份产销量数据公告。基于本月汽车产销量的大幅增长,本年度的累计产销量增长数据也进行了更新,两者均首次超过20%。
《证券时报》 e公司的一位记者发现,北汽福田汽车总产量和销售的令人满意的增长背后是内部差异化以及对主要车型的重大拉动作用。商用车(主要是卡车)强劲增长,而汽车销量仍在回升,随着时间的流逝,这也与当前汽车行业的总体复苏步伐一致。
卡车销售实现全面增长
数据显示,福田汽车7月销量为6,1976辆,产量为66,565辆,分别比去年同期增长66.64%和91.65%.1至7月,汽车总销量为382,144辆,增长比上年增长23.49%,累计生产369,957辆,比上年增长20.67%。
长期以来,商用车一直是北汽福田汽车的主要销售业务,卡车尤为重要,占90%的销售份额。7月,卡车产品销量全面增长,其中重型卡车占主导地位,月销量为15071件,比上年增长179%,连续四个月增长超过100%轻型卡车作为卡车销售的最大销售类别,每月销售39,488辆,比上年增长55.1%。势头十分显着,全年累计销量达240694台,比上年增长14.83%,今年首次突破10%。
与卡车的强劲增长相比,北汽福田汽车的汽车销量有所增加和减少,其中中型和小巴的销量显着增加.7月的销量分别为237和3339,分别增长121.5%和53.3%。与上一年相比。自今年年初以来,累计营业额增长了10%以上,大型乘用车的销售尚未恢复,全年累计销售仅为3441辆,比上年下降了40.57%。
乘用车销量与上年相比明显下降,尽管本月销量与上月相比有所增加:自今年年初以来,北汽福田汽车共售出3,957辆汽车,与上年相比下降48.94%。
汽车行业的复苏内部存在分歧
随着与国内流行病的有效斗争以及促进汽车消费的措施的不断推广,中国汽车工业已逐渐复苏,商用车市场明显优于乘用车市场。
根据中国汽车工业协会的数据,截至6月,国内汽车产销分别为232.5万辆和230万辆,分别比上月增长6.3%和4.8%,与上年同期相比增长22.5%或11.6%。整车1025.7万辆,比上年同期下降16.8%,下降16.9%.1月至5月,下降幅度继续减小,分别下降7.3和5.7个百分点,其中商用车6月销量53.6万辆逆势增长,比上年增长63.1%,1-6月累计销售238.4万台,比上年增长8.6%。
由于基础设施项目的启动和环境保护等因素,卡车已经成为推动商用车市场整体高速增长的关键力量。根据第一个商用车网络的统计数据,6月卡车的生产和销售卡车的销量分别为48.7万辆和49.4万辆,分别比上年增长90.6%和72.6%.1月至6月,卡车的累计产量和累计销售额分别为217.3万欧元和220万欧元。累计增长分别为11.5%和10.8%。6月卡车销售的强劲增长结束了前五个月商用车的普遍下滑,并导致商用车市场在上半年实现了正增长。在重型卡车中,一汽解放,东风公司,陕西汽车集团,中国重型卡车,北汽福田汽车位列前五名.6月,重型卡车销量超过10,000辆,同比增长40%以上。其中,北汽福田汽车达到了137%的增长速度绝对领先,今年累计销量也有69%的增长速度也位居第一。
中型卡车的恢复要慢于重型卡车。今年1月至6月,总共售出了71,800辆汽车,与去年同期相比累计减少了0.3%,并且逐月减少。福田,大运,东风,解放和江淮分别是6月份的销售公司。富通汽车以每月3194辆的汽车名列第一,而一汽解放则以当月的增长为第一位。
轻型卡车市场在今年第二季度蓬勃发展,第一季度的销量缺口为157,000辆,而去年同期,第二季度的轻型卡车的销量连续三个月超过200,000辆。上半年,福田汽车,东风汽车和江淮汽车累计销量突破十万辆,达到上百万辆的水平,比上年增长4.5%。